Help & FAQs

Uit onze eigen breuktesten (2026) blijkt dat een standaardknoop gemiddeld 41–59% van de breeksterkte wegneemt. Concrete meetresultaten:

• 4 mm polypropyleen geslagen: zonder knoop 370 kg → met knoop 177 kg (−52%)
• 4 mm PPMF gevlochten koord: 286 kg → 169 kg (−41%)
• 3 mm HMPE met mantel: 427 kg → 192 kg (−55%)

De breuk ontstaat altijd precies bij de knoop, waar de vezels over elkaar schuren en de belasting lokaal extreem concentreert. Gebruik waar mogelijk een splitsing — die kost slechts circa 10% sterkte, tegenover 41–59% voor een knoop.

Nauwelijks. Wij testten dit op meerdere materialen en de uitkomst is consistent: een tweede knoop kost slechts 1–7% extra breeksterkte ten opzichte van één knoop. Bij 4 mm polypropyleen brak het touw met één knoop bij 177 kg en met twee knopen bij 164 kg — een extra verlies van slechts 7%. Bij 8 mm HMPE schootlijn was het verschil tussen één knoop (441 kg) en twee knopen (435 kg) minder dan 2%. De eerste knoop doet verreweg de meeste schade; daarna concentreert de belasting zich nog steeds voornamelijk op die eerste zwakke plek.

In onze testserie met 5 mm HMPE maten we een stijging van 6–15% na voorspanning:

• Zonder voorspanning: 945 kg (baseline)
• Na één voorspaningsstap: 1.015 kg (+7,4%)
• Na meerdere voorspaningsstappen: 1.085 kg (+14,8%)

De verklaring: bij HMPE richten de moleculaire ketens zich beter uit onder belasting, waardoor de vezels efficiënter samenwerken bij de volgende belastingscyclus. Voor toepassingen waarbij maximale veiligheid vereist is (lierkabels, recovery), loont het om het touw vóór ingebruikname eenmaal voor te spannen op circa 50% van de verwachte werkbelasting.

Tijdens onze breuktesten presteerde katoen consequent het zwakst van alle materialen:

• 4 mm katoen zonder kern: 104 kg
• 4 mm katoen met kern: 118 kg
• 8 mm 8-kops katoen zonder kern: 132 kg
• 10 mm katoen met dikke kern: 231 kg

Ter vergelijking: een 8 mm polyester kernmantel haalt 1.037 kg — bijna 7× sterker dan een 8 mm katoenen touw. Bij de testen hoorden we vooraf een tikkend geluid van scheurende vezels en de curve toont "horten en stoten" in plaats van een rechte lijn. Katoen neemt daarnaast 15–25% water op, waardoor het buiten zwaarder wordt. Katoen is uitsluitend bedoeld voor decoratie, macramé en lichte binnentoepassingen.

Een verrassing uit onze testserie: bij gelijke diameter kan de breeksterkte tot 5× verschillen door de constructie alleen. Zo testten wij 4 mm HMPE-touw van vier verschillende leveranciers/constructies:

• 4 mm HMPE met witte mantel: 312 kg
• 4 mm HMPE met polyester mantel (wit): 569 kg
• 4 mm HMPE met polyester mantel (kernmantel-constructie): 683 kg
• 4 mm Prorope HMPE puur (12-strengs gevlochten, zonder mantel): 1.827 kg

De Prorope HMPE is dus bijna 6× sterker dan de zwakste 4 mm HMPE-variant op de markt. Conclusie: bij HMPE en Dyneema is "4 mm" geen betekenisvolle specificatie zonder opgave van de constructie en de kern-mantel verhouding. Kijk altijd naar de gemeten breeksterkte, niet alleen naar de diameter.

Enorm. Bij 8 mm touw maten wij de volgende breeksterkten op onze trekbank:

• 8 mm schootlijn zonder kern: 328 kg
• 8 mm schootlijn met kern: 770 kg (+135%)
• 8 mm vallenlijn met kern (32-kops kernmantel): 956 kg (+191%)
• 8 mm polyester zwart (kernmantel, getwijnde kern): 1.037 kg (+216%)
• 8 mm polypropyleen geslagen: 1.077 kg (+228%)

Een kernmantel-constructie kan de breeksterkte bij dezelfde mantel-diameter dus meer dan verdrievoudigen. Voor belaste toepassingen (vallen, schoten, landvasten) is een gevlochten touw met stevige kern altijd de voorkeur boven een hol gevlochten variant — ook al voelen ze aan de buitenkant hetzelfde aan.

Ja, aanzienlijk. In onze testen maten wij bij 3 mm Kevlar:

• 3 mm Kevlar met neongele polyester mantel: 162 kg
• 3 mm Kevlar met polyester mantel (getwijnde kern): 220 kg
• 3 mm Kevlar puur, 8-strengs gevlochten zonder mantel: 596 kg

Puur Kevlar is dus 2,7–3,7× sterker dan dezelfde diameter mét mantel. De mantel neemt ruimte in die anders met Kevlar-vezels gevuld zou zijn. De mantel heeft wel een functie: Kevlar is gevoelig voor UV-straling en schuring, en een polyester mantel beschermt de kern tegen beide. Voor toepassingen waar maximale sterkte essentieel is, kies je puur Kevlar; voor langdurig buitengebruik kies je Kevlar met mantel.

Ja — onze 4 mm Prorope HMPE (12-strengs gevlochten, zonder mantel) haalt een breeksterkte van 1.827 kg. Een 4 mm staalkabel (6×19 constructie, standaard kwaliteit) heeft doorgaans een breeksterkte tussen 1.100 en 1.500 kg. Onze HMPE is dus circa 20–65% sterker dan staal bij dezelfde diameter, én weegt ongeveer 7× minder per meter.

Belangrijk: HMPE is sterker dan staal op gewichtsbasis — niet automatisch bij gelijke diameter voor elke HMPE-variant. Een HMPE met dikke polyester mantel (zoals onze 4,2 mm variant met 312 kg) kan juist zwakker zijn dan staal. Kijk altijd naar de gemeten breeksterkte.

Uit tientallen breuktesten blijkt dat veel touwmaterialen akoestische waarschuwingstekens afgeven voordat ze definitief breken:

• Katoen touw: tikkend geluid van individueel scheurende vezels, zichtbaar "horten en stoten" in de belastingscurve
• Hol gevlochten koord (HMPE, 6 mm plat): knapt zonder waarschuwing met een extreem harde knal — "als vuurwerk"
• Polypropyleen geslagen (6 mm, 8 mm, 10 mm): verliest vaak eerst 1 of 2 strengen, zichtbaar als plotselinge dips in de curve
• Jute: breekt vezel voor vezel in een uniek, langzaam patroon
• Polyester 24-kops kernmantel: licht knappend geluid bij circa 80% van de breekspanning
• HMPE puur: vaak meerdere breukmomenten achter elkaar (trap-patroon in de curve)

Praktisch advies: bij natuurvezels en polypropyleen geven tikkende of knappende geluiden aan dat je de belasting direct moet verminderen. Hol gevlochten HMPE geeft vrijwel geen waarschuwing — plan je werkbelasting hier zeer conservatief.

Touw is een flexibel, sterk koord dat ontstaat door vezels, garens of strengen in elkaar te draaien (slaan) of te vlechten. Het wordt gebruikt voor het trekken, binden, hijsen of vastzetten van objecten. De eigenschappen variëren enorm per grondstof — van ultrasterk HMPE tot zacht katoen — en per constructie: geslagen, gevlochten of kernmantel.

Geslagen touw bestaat uit strengen (meestal 3) die in één richting om elkaar heen zijn gedraaid. Het is klassiek, makkelijk te splitsen en rekt doorgaans iets meer. Gevlochten touw bestaat uit verweven vezels (bijvoorbeeld 8-, 16-, 24- of 32-kops), vaak met een aparte kern. Dit maakt het soepeler, voorkomt kinken en beschermt de dragende vezels. Voor vallen en schoten is gevlochten touw met kern de standaard; voor landvasten, decoratie en trapleuningen voldoet geslagen touw uitstekend.

Dit hangt sterk af van het materiaal. Polyester en HMPE met polyester mantel zijn uitstekend UV-bestendig en geschikt voor permanent buitengebruik, ook in kustgebieden met zout zeewind. Onbehandeld polypropyleen degradeert na één tot twee seizoenen zichtbaar: het verkleurt, wordt bros en verliest sterkte. Kevlar zonder mantel is eveneens UV-gevoelig. Katoen en manilla zijn buiten in vochtige omstandigheden niet aan te raden; ze rotten bij aanhoudend vocht.

Polypropyleen en HMPE drijven op water — dit is een kritisch verschil bij watersport en reddingstoepassingen. Polyester, nylon, katoen, manilla en hennep zijn zwaarder dan water en zinken. Let op: HMPE met een polyester mantel kan alsnog zinken doordat de polyester mantel water opneemt en de totale dichtheid boven 1,0 g/cm³ brengt. Controleer altijd de drijfstatus als dit relevant is voor jouw toepassing.

Synthetische touwen zoals polyester, polypropyleen en HMPE zijn over het algemeen uitstekend bestand tegen zout water, milde zuren en basen. Nylon is ook goed bestand, maar neemt 4–8% vocht op waardoor het nat iets aan sterkte verliest. Kevlar is bestand tegen de meeste chemicaliën, maar gevoelig voor sterke zuren. Natuurlijke touwen (katoen, manilla, hennep, jute) zijn gevoelig voor rot door zout of vervuild water en niet geschikt voor langdurig maritiem gebruik.

De veilige werkbelasting (Working Load Limit) is de maximale belasting die je tijdens normaal gebruik mag toepassen. Als vuistregel geldt een veiligheidsfactor van 5 (1/5e van de breeksterkte) voor statisch gebruik en 10 (1/10e) voor dynamisch of schokbelast gebruik. Voorbeeld: ons 4 mm Prorope HMPE (1.827 kg breeksterkte) heeft een WLL van 365 kg statisch of 183 kg dynamisch. Houd er rekening mee dat knopen de breeksterkte met 41–59% verlagen. Hijswerk met personen vereist wettelijk een hogere veiligheidsfactor — raadpleeg altijd een erkend takelbedrijf.

Bewaar touw droog, koel en uit direct zonlicht. Vermijd opslag in de buurt van oliën, oplosmiddelen of chemicaliën. Inspecteer touw regelmatig op slijtage, beschadiging, gesmolten plekken of ongewone stijfheid. Bij natuurvezel let je op schimmel of een muffe geur.

Ja. Bijna alle touwen bij Prorope zijn per meter bestelbaar — je bestelt de exacte lengte die je nodig hebt, zonder afvalrest. Uiteinden van synthetisch touw (polyester, nylon, polypropyleen, HMPE, Kevlar met mantel) worden standaard heat-sealed om uitrafelen te voorkomen. Voor manilla en katoen werkt heat-sealing niet; bij deze materialen raden wij whipping (omwikkelen) of bindtouw aan om de uiteinden netjes af te werken.

Prorope levert touwen van 0.8 mm t/m 56 mm. Kleuropties variëren per materiaal: Touw en koorden zijn beschikbaar in felle signaalkleuren (rood, geel, blauw, oranje, neon). Decoratief touw en klassiek scheepstouw zijn beschikbaar in wit, zwart, navy en naturel (beige/bruin). Neem contact op voor beschikbaarheid van specifieke kleur-diameter combinaties.

Breeksterkte (MBL — Minimum Breaking Load) is de kracht waarbij het touw daadwerkelijk breekt, uitgedrukt in kilogram of kilonewton. Treksterkte verwijst naar de maximale spanning die het materiaal zelf aankan, uitgedrukt in N/mm² of MPa. In de praktijk werk je altijd met de breeksterkte van het complete touw (inclusief constructie, diameter en afwerking), niet met de treksterkte van de losse vezel. De constructie — geslagen, gevlochten, kernmantel — heeft een zeer grote invloed op de uiteindelijke breeksterkte, zoals onze 4 mm HMPE testen laten zien (van 312 kg tot 1.827 kg).