- Gemaakt van zeer sterk UHMWPE (Ultra High Molecular Weight Poly Ethyleen) en daardoor sterker dan staal
- Prorope softshackles hebben een uitstekende prijs/kwaliteitsverhouding
- De softshackles zijn voorzien van een slijtvaste polyester bescherming in de lus om de levensduur te verlengen
- Gemakkelijk en snel in gebruik
- Veel minder gevaar op schade bij knappen van touw, shackle of breken bevestigingspunt
Verdere informatie over soft shackles:
Wat zijn soft shackles?
Soft shackles zijn touwen of lussen die zijn gemaakt van sterke vezels, vaak gebruikt voor recovery en slepen. Ze bieden vele voordelen ten opzichte van traditionele metalen schakels, zoals minder kans op schade aan voertuigen en hogere veiligheid door hun flexibiliteit en lichte gewicht.
Soorten soft shackles
Soft shackle Dyneema: Deze schakels zijn gemaakt van Dyneema, eenvan de sterkste vezels ter wereld, wat zorgt voor een uitstekende breeksterkte.
Soft shackle voor recovery: Geschikt voor het veilig trekken van voertuigen uit de modder of andere moeilijke omstandigheden.
Soft shackle voor sleepkabels: Perfect voor het verbinden van voertuigen zonder schade aan lak of onderdelen.
Soft shackle voor zeilen: Ideaal voor zeilers, omdat het materiaal sterk en duurzaam genoeg is om zware lasten te dragen zonder te breken.
Waarom kiezen voor soft shackles?
Soft shackles bieden meerdere voordelen ten opzichte van traditionele metalen verbindingen, zoals harpsluitingen:
- Ze zijn lichter en makkelijker te hanteren.
- Ze veroorzaken geen schade aan voertuigen of oppervlakken.
- Ze hebben een hoge breeksterkte en zijn geschikt voor zware taken.
Populaire maten soft shackles
Wij bieden soft shackles in verschillende maten, waaronder:
- Soft shackle 8 mm
- Soft shackle 10 mm
- Soft shackle 12 mm
- Soft shackle 22 mm
Deze maten zijn ideaal voor diverse toepassingen, van voertuigrecovery tot zeilen en slepen.
Hoe gebruik je een soft shackle?
Een soft shackle is eenvoudig te gebruiken. Bevestig de schackle gewoon aan het voertuig of object dat je wilt trekken door de lus te vergroten. Zo kun je de shackle openen.
Daarna haal je de bol van de shackle terug door het oog en trek je deze aan. Zo wordt de schackle gesloten.
Het is belangrijk om de soft shackle goed te inspecteren op slijtage voordat je deze gebruikt om een veilige werking te garanderen.
Waarom soft shackles kiezen voor recovery?
De keuze voor een soft shackle voor recovery biedt veel voordelen. Ze zijn ideaal voor voertuigrecovery, bieden hogere
veiligheid en zijn geschikt voor gebruik in verschillende omgevingen.
Mocht de shackle namen knappen, dan is dat minder gevaarlijk dan wanneer dat bij een stuk staal zou zijn.
Populaire toepassingen voor soft shackles
- Soft shackle voor voertuigrecovery
- Soft shackle voor zeilen
- Soft shackle voor het trekken van voertuigen
Soft shackle en Dyneema
De Dyneema soft shackle is een van de populairste keuzes vanwege de superieure sterkte en duurzaamheid. Deze schakels bieden uitstekende prestaties bij zware belasting en zijn ideaal voor herstel
en slepen in veeleisende omstandigheden.
UHMWPE en HMPE hebben een vergelijkbare basis als Dyneema en
zijn daardoor een populaire keuze vanwege de uitstekende prijs/kwaliteitsverhouding.
Soft shackle vs Harpsluiting
Als je je afvraagt wat het verschil is tussen een soft shackle en een harpsluiting, is het belangrijkste verschil dat soft shackles flexibeler en lichter zijn, terwijl harpsluitingen robuuster en steviger kunnen zijn. Beide hebben hun nut, afhankelijk van de taak, maar soft shackles bieden meer voordelen als het gaat om veilige
recovery en zeilen.
Soft shackle reviews en feedback
Onze klanten waarderen de soft shackles die wij aanbieden vanwege hun sterkte, duurzaamheid en veelzijdigheid. Bekijk de soft shackle beoordelingen om te zien hoe onze producten presteren in de
praktijk.
Soft shackle toepassingen voor zeilen
Onze soft shackles voor zeilen zijn speciaal
ontworpen om zware lasten te dragen en bieden een veilige en betrouwbare optie
voor zeilers die hun schepen willen beheren zonder schade aan hun uitrusting.