6mm dyneema sk78 met polyester mantel — Breeksterkte test

Dit 6 mm dyneema touw met polyester mantel breekt gemiddeld bij 12,38 kN, oftewel 1262 kg.

Dun touw wordt vaak gezien als zwak touw. Bij dit 6 mm dyneema touw klopt dat niet. Het houdt gemiddeld 1262 kg voor het breekt, meer dan het dubbele van wat je bij dit formaat zou verwachten. De kern van sk78-vezels blijkt de doorslag te geven.

De vijf metingen liggen dicht bij elkaar: van 11,78 kN tot 12,77 kN, een spreiding van maar 0,99 kN. Dat is een goed teken. Het betekent dat je op een voorspelbare breeksterkte kunt rekenen, niet op een gok.

6 mm dyneema sk78 met polyester mantel: materiaal en opbouw

Dit touw heeft een kern met mantel opbouw. De kern bestaat uit één gevlochten bundel witte sk78-vezels, een type dyneema. De mantel is van polyester en beschermt de kern tegen slijtage.

Dyneema is een HMPE-vezel: een kunststofvezel met een zeer hoge sterkte per kilo gewicht. Het drijft op water en neemt geen water op, waardoor het nat evenveel houdt als droog.

Hoe we testen

De breeksterktetesten worden in-house uitgevoerd door Otto Tromm op een universele testmachine met een capaciteit van 50 kN. Voor deze machine zijn er 2 sets van speciaal ontwikkelde touwklemmen, die ingezet worden afhankelijk van de diameter en het materiaal van het touw. Dankzij deze beugels kan touw getest worden, zonder dat het eerst gesplitst hoeft te worden.

Alle testen worden uitgevoerd op basis van de richtlijnen van ISO 2307:2019. Dit houdt onder andere in dat er 5 keer getest wordt en we een testsnelheid van 20 mm per minuut gebruiken. Elk touw wordt op zo'n manier vastgezet dat het touw strak staat. Er wordt geen voorspanning gegeven, omdat we de rek niet testen in deze testen.

Van elke test worden 2 herhalingen gefilmd met een Sony camera op statief. Verder wordt het exacte verloop van de grafiek apart op video vastgelegd.

Zo kan het spanningsverloop en breukgedrag exact gematcht worden met de grafiek van de breektestmachine.

Bij elk van de 5 testen worden verder de observaties schriftelijk vastgelegd door de tester, zodat zaken als de mate van rek, de manier waarop het touw breekt en de hardheid van de knal bij het knappen van het touw worden vastgelegd.

Resultaten van de breeksterkte test

Vijf metingen, allemaal dicht bij elkaar. De laagste meting was 11,78 kN, de hoogste 12,77 kN. Dat verschil van 0,99 kN is klein voor een touw van dit type.

Het touw brak steeds in twee stappen. Eerst breekt de kern, daarna pas de mantel. Alleen bij de vijfde test bleef de mantel na het breken van de kern intact. Voor het breken van de kern was een licht knappen van strengen te horen.

Het touw brak in twee fases: eerst de kern, daarna de mantel. Houd hier rekening mee bij het interpreteren van de cijfers.

Hoe verhoudt dit touw zich tot andere 6 mm touwen

Vergeleken met nylon en polypropyleen van dezelfde diameter, springt dit dyneema touw eruit. De verschillen in kN laten zien wat het verschil in vezel doet.

Het nylon kernmantel touw haalt 6,75 kN, de polypropyleen varianten 6,73 kN en 6,58 kN. Het dyneema touw haalt bijna het dubbele: 12,38 kN. Bij gelijke diameter maakt de vezel dus het grootste verschil, niet de constructie.

Wanneer gebruik je dit touw

De hoge breeksterkte bij een klein formaat maakt dit touw geschikt voor toepassingen waar gewicht en dikte een rol spelen.

Alternatieven om te overwegen

Conclusie: is dit dyneema touw de juiste keuze

Dit 6 mm dyneema touw haalt een gemiddelde breeksterkte van 12,38 kN, met een kleine spreiding tussen de metingen. Dat maakt het een betrouwbare keuze voor lichtgewicht toepassingen die veel kracht moeten verdragen, zoals bevestigingslijnen op of bij water. Voor schokbelasting of situaties die veel rek vragen, is dit touw niet de juiste keuze: kies dan voor nylon.

Otto Tromm testte dit touw vijf keer en hoorde vijf keer hetzelfde zachte knappen voor de kern het begaf. Hij noemt het inmiddels het geluid van geld dat zijn werk doet.